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轻松解决发动机高温“开锅”

  夏天到了,天气越来越炎热,一些年岁比较大的车辆或者载重卡车,在使用过程中可能会出现发动机高温的故障,俗称“开锅”。那么发动

A 可能导致发动机高温的原因

  ● 水泵损坏

  当水泵损坏后,冷却液就不能在冷却系统中循环流动,也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。

  ●缺少冷却液

  当冷却液缺少或完全缺失时,冷却系统中没有了冷却介质,不能将发动机热量置换出来,造成高温。

  ●节温器损坏

  当节温器损坏或卡死后,发动机只有小循环,水箱起不到散热的作用,散热强度低,造成发动机高温。

  ●风扇不转

  风扇不转可能有两方面的原因,一方面是风扇自身损坏,另一方面可能是控制电路故障,不能给电子风扇运转信号。

  ●水箱表面脏污,散热不好

  当水箱表面被脏物覆盖,热传导不好,不能及时将热量散发到空气中去,引发高温。

  ●冷却液循环不好

  当冷却系统中有空气或某一处堵塞时,冷却液在发动机中循环受阻,不能及时将发动机热量带出,引起高温。

B 如何应对发动机“开锅”

  ○一旦发现发动机出现高温,我们首先要做的就是要将车停下来,但是不要熄火,然后打开发动机舱盖,检查原因,根据具体的情况作出处理。

  ○如果发动机仅仅是因为负荷过高引起的高温,这时候一定不要让发动机熄火,让发动机怠速运转一段时间,温度就会降下来。

  ○ 如果是水泵皮带断裂,水泵停转,那么此时不要立即熄火,可以用水给水箱降温,等温度降低到不开锅的程度,再熄火,更换皮带。

  ○发动机水管断裂,冷却液缺失。如果冷却液全部消失,那么必须马上熄火,等发动机完全冷却后更换水管,添加冷却液,在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机。

  ○不论冬季还是夏季,必须使用防冻冷却液,不能用水作为冷却介质。因为现在发动机的温度非常高,超过了水的沸点,用水会失去冷却作用。

  ○如果电子风扇不转,可以将温控器插头拔下来,用一段导线将温控器短路,直接驱动电子风扇。

  ○在夏季,要保持水箱的外表面干净,经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面,保持水箱良好的散热能力。

Tips:

  发动机高温是夏季常见的一个车辆故障。在进入夏季之前,我们要做好一定的准备工作,比如更换防冻液,清洗冷却系统等。发动机一旦发生高温,大家不要惊慌,应该根据具体情况,冷静采取相应的措施,原则上:

  ①不能直接给发动机浇水降温,也不要将冷水直接加入发动机内;

  ②不要轻易将发动机熄火。